Уже не первый год в Томской области обсуждается вопрос развития общественного транспорта. Однако до сих пор не было найдено решения, которое бы привело к желаемому результату. Депутат Закдумы Томской области от ЛДПР Станислав Карпов предлагает свое решение данной проблемы

По территории города проходит 38 межмуниципальных маршрутов, которые отчасти дублируют действующие городские маршруты.  Существующая в Томске система продажи маршрутов с аукциона не возымела успеха, часть маршрутов были закрыты по инициативе перевозчиков, как нерентабельные.

Порядок можно навести путем внедрения Единого оператора транспортных услуг, который работал бы на всей территории Томской агломерации. 

Помимо этого необходим комплексный подход для того, чтобы стимулировать граждан пользоваться общественным транспортом:

• Организовать выделенные полосы для общественного транспорта и такси на магистральных улицах;
• Организовать платные парковки в центре города;
• Обновить автобусный, троллейбусный и трамвайный парк;
• При проектировании новых или ремонте/реконструкции действующих дорог отдавать приоритет общественному транспорту и пешеходам;
• Разработать новые системы тарифов с удобными способами оплаты;
• Создать публичную карту передвижения автобусов в режиме онлайн.

Ещё в 2020 году была разработана Комплексная программа модернизации пассажирского транспорта в городских агломерациях. В 2023 году 13 городских агломераций получат 383 транспортных средства благодаря нацпроекту.  

Томской агломерации в списке нет.